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    VB-Z9200磁電式轉速傳感器

    更新時間:2023-10-14

    訪問量:758

    廠商性質:生產廠家

    生產地址:

    簡要描述:
    VB-Z9200 磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速目的。安裝在靠近測速齒輪的地方,輸出與旋轉機械的轉速成正比的頻率信號。它不需要供電,具有輸出信號大,抗干擾能力增強,可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環境中使用等特點。VB-Z9200磁電式轉速傳感器
    產地國產加工定制

    磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而

    設計的發電型傳感器(無源),

    它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,

    在探頭線圈中感應電勢,

    其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),

    輸出電壓與轉速成正比。

    轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,

    磁路損耗加劇,電勢銳減。

    因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量。

     

    ▲ 技術參數

    輸出電壓波形:  漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;

    孔板––近似方波.

    溫度范圍:  -20℃~80℃       或(-30℃~130℃)

    螺紋尺寸:   

    M16×1.0或M16×1.5         

    M16×1.0或M16×1.5

    電線或接頭:    整體電纜或用接頭    

    測量范圍    10~10000r/min (60齒)

     輸出信號幅值:30r/min>500mV

    (測試條件:發訊齒輪,齒數為60,材料為電工鋼,

    模數為2,傳 感器端面距齒頂1mm)。

    信號幅值大小,與轉速成正比,

    與端面和齒頂間隙的大小成反比。

    齒輪材料:應采用高導磁材料。

    齒形:漸開線齒形是zui合適的齒形。

    用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變。

    這將會妨礙精確的檢測。如果主軸在軸向有移動,

    則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。

     

    螺紋尺寸:   

    M16×1.0或M16×1.5         

    M16×1.0或M16×1.5

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