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    轉速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2) 速度傳感器

    更新時間:2023-10-18

    訪問量:1255

    廠商性質:生產廠家

    生產地址:鄭州市

    簡要描述:
    轉速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
    品牌鄭航/Zzhke繞組形式其他
    產地國產加工定制

    轉速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)【簡單介紹】

    磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

    轉速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)【詳細說明】

    由于采用了美國新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度大大提高,該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。

    傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

     參數:線圈電阻:380Ω左右
    輸出電壓:(測量條件:發訊齒輪60 齒,發訊齒輪材料A3 鋼,模數2,傳感器端面距齒頂小于1mm),由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。轉速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
    輸出電壓(有效值)≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v輸出電壓波形:漸開線齒輪——近似正弦波,若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波;孔板、方齒等——正負脈沖。

    齒輪材料

    齒輪因采用導磁率強的金屬材料

    齒形

    成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

       技術參數  1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

        2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mV

               傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm

               被測齒輪模數 m = 2

               齒輪                Z = 60

               材料               進口電工鋼

           信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

        3、 測量范圍:50~5000Hz

        4、 使用時間:連續使用

        5、 工作環境:溫度 -20~+60?C

        6、 輸出形式:導線

        7、外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據用戶定制)

        8、重量:約100g(不計輸出導線)

    轉速傳感器XS12JK-3P/Y(XG-2)外形圖:

     

     

     

     使用事項;

       1、安裝時傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。

      ?。?、安裝時傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

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